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冬季高速路上 流動殺手——團霧
一年一度的春運已經在昨天正式拉開帷幕。春運期間也恰好是高速公路上團霧的易發時段。近期，公安部交通管理局就在官網上公佈瞭1468處團霧多發路段，其中，年均發生20次以上的團霧多發路段有340處。團霧被稱為高速公路上“流動的殺手”。它究竟是怎樣形成、有何危害、如何預防，中國高速公路交通廣播幫你揭開關於團霧的種種疑惑。團霧是霧嗎 它是怎樣形成的？北京市氣象局的相關專傢介紹：團霧本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境的影響，在大霧中數十米到上百米的局部范圍內，出現的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。但比起一般的霧來，團霧有幾個特點。1、與大霧彌漫有所不同，團霧的勢力范圍比較小，就像一朵落在地上的雲彩，團霧外視線良好，團霧內四顧朦朧；2、能見度很低，一般隻有十至二十米；3、覆蓋范圍呈一段一段的形態，有的地方少，有的地方很濃；4、覆蓋面積大小也不一致，一般來說，大的團霧覆蓋面積長約五公裡，小的團霧僅有一公裡。正是因為團霧預測預報難、區域性強，容易造成重大交通事故。團霧因局部水汽受輻射降溫而引起。當低層水汽條件比較好的時候，團霧比較容易出現，尤其是雨後一到兩天，如果天氣晴好就比較容易出現。為什麼說團霧高速公路上的“流動殺手”？首先團霧的特性就造成瞭其在高速公路上多發，是其本身與周圍大范圍的大氣環境並不是很匹配，它不僅能在大霧天氣中現身，就是在天氣狀況良好的情況下，也有可能在局部區域內出現。其次視覺的明暗適應特性是團霧路段內交通事故多發原因之一，人類的知覺會因參照物的不同而產生錯覺，再次人類的反應特性，也是當車輛駛入霧區後，便進入一片白茫茫的世界，降低瞭車輛給駕駛人的刺激強度，增大瞭辨別難度，駕駛人很難從周圍的環境中把車輛辨別出來，也就是使駕駛人的反應時間變長，從而延長瞭車輛的制動非安全區，導致道路交通事故發生的可能性大增。除此之外駕駛人超速行駛、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，與霧區能見度低的負面效果相互疊加，也是造成團霧路段內交通事故多發的原因之一。“團霧”最易發的十條高速公路據公安部交管局公路巡警指導處處長李偉介紹，團霧多發路段最多的十條高速為滬昆、京港澳、滬渝、杭瑞、沈海、京昆、廈蓉、京臺、福銀、包茂、大廣高速。從發生的時段看，團霧普遍發生在夜間至清晨，由此導致的多車相撞事故主要集中在6時至9時。由於團霧突然出現、難以預報，駕駛人猝不及防、失去視線，本能急踩剎車，容易導致車輛追尾，全國每年都發生多起團霧導致的多車相撞事故，造成嚴重人員傷亡和財產損失。近兩年團霧造成重大交通事故一覽2012年2月11日上午8點20分左右，因受多處團霧天氣的影響，寧杭高速公路溧陽西往南京方向車道，陸續發生多起交通事故，近30輛車輛發生相撞。事故造成2人死亡6人受傷。2012年4月15日6時30分左右，因大霧及局部團霧影響，沈海高速公路連雲港(601008,股吧)段由南向北發生7起交通事故，事故造成5死11傷。2012年5月28日6時37分至7時20分，在京珠高速公路（信陽段）因突發團霧共相繼發生交通事故13起，其中重大交通事故5起，事故造成8人死亡，13人受傷。2012年6月3日清晨5時20分至40分，沈海高速公路鹽城開發區段，因突發團霧，雙向車道相繼發生7起共約60輛機動車追尾事故，事故共造成11人死亡，30多人受傷，其中5人重傷。2012年10月20日，唐津高速天津方向5到10公裡內突發三起因團霧引起的交通事故，造成近60輛車輛相撞，20名人員傷亡。2013年1月27日，一名恩施大客司機因突遇團霧，采取避讓措施不及，與前方車輛發生碰撞，繼而後方車輛又撞上來，該司機當場身亡，另有11名乘客不同程度受傷。2013年6月4日6時許，在京港澳高速公路駐馬店833至841公裡路段，因突發團霧引發東西兩側16起交通事故。此次系列交通事故共造成京港澳高速56車相撞致14人死亡。面對團霧 我們應該怎麼辦？據統計，全國公安交通管理部門共排查年均發生3次以上團霧的高速公路路段1468處，其中年均發生20次以上團霧的路段340處，年均發生30次以上的140處，年均發生40次以上的40處，年均發生50次以上的19處，年均發生60次以上的12處。公安部交管局提醒廣大駕駛人朋友，行經團霧多發路段需加倍註意，如遇突發團霧，應保持鎮定，不要慌亂。應減速行駛，能見度小於200米時，車速不得超過每小時60公裡；能見度小於100米時，車速不得超過每小時40公裡；能見度小於50米時，車速不得超過每小時20公裡。但應避免急剎車，不要就地停車，以免發生追尾事故。綠野救援隊也給廣大駕駛員支招，發生團霧時要迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，通過路面標線及前車尾燈引導視線，行駛中不要急打方向、隨意變更車道。可間歇使用喇叭輔助，示意車輛位置；遇有出口或服務區，要立即駛離高速公路，或駛入服務區等待團霧消散。如果前方發生交通事故無法行駛，應將車輛停靠在最右側車道，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車內人員迅速撤到護欄外側安全地帶，切記不要在車內等待，同時打電話報警。2014年春運大幕已經開啟，高速公路上的車流量會急劇上升，雖然大傢回傢心切，但是一旦駕車過程中如果遭遇團霧，一定要放慢車速，保持安全車距，打開霧燈等警示燈，不要踩急剎車，在遇到團霧造成的道路擁堵時，註意聽從交警的指揮，稍安勿躁。畢竟，平安到傢才是大傢共同的心願。
新聞來源http://news.hexun.時間流程線上立即試算!!c車貸雲林莿桐車貸om/2014-01-17/161511639.html
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